无尘风博客 “战时方式”转头！马斯克誓词“高度专注”：要回到每天 24 小时皆在责任，睡在会议室/工作器/工场房间里了

起原：华尔街见闻无尘风博客

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克文书重回“战时方式”，将元气心灵高度进入X、xAI、特斯拉及Starship火箭。他示意将规复“24小时责任制”，睡在会议室和机房，全力鼓动关键技能落地。马斯克还示意，只好擢升坐褥力，智商救援好意思国，而机器东谈主是关键。

　　“战时CEO”马斯克回来了。

　　好意思东时刻周六，特斯拉CEO马斯克在X平台发文示意，我方将再行转头24小时责任方式：

　　“我又要回到24小时全天责任的节拍了，平直睡在会议室、工作器机房和工场里。我必须高度专注于X、xAI、特斯拉以及下周的Starship火箭辐照，因为咱们关系键技能正在持续推出。正如这周X平台宕机所表露的那样，咱们在运营上必须作念出重要矫正。原来‘冗余备份系统’（出故障时切换用的）应该能顶上，但此次没起作用。”

　　这番话是在修起X平台纠合宕机的布景下发出的，突显他对运营问题的高度爱重。本年早些时候，马斯克曾文书将安宁退出他参与的“联邦政府后果部”技俩，并减少在政事方面的进入。

　　有媒体指出，马斯克认为，我方感到被不公谈对待，被责备为纳粹、因政事态度被挫折、以致连特斯拉也被牵缠。这让他震怒，也促使他再次进入“震怒马斯克”方式。

　　对特斯拉的股东来说，震怒的马斯克，可能是件善事。历史标明，马斯克在震怒状态下常常爆发出惊东谈主施行力。他曾将火箭奉上天，把电动车推向主流，并在一派质疑声中，领导特斯拉在2019年后实现捏续盈利。

　　“震怒的”马斯克醒觉了

　　马斯克近期碰到了不少压力。特斯拉一季度销量同比下滑，毛利率捏续承压；欧洲等市集份额被比亚迪等敌手赶快蚕食；低价特斯拉策动防止、2000万辆年销指标搁浅；Cybertruck销量惨淡、几近翻车。他本东谈主被指分神于政事，对特斯拉枯竭见谅，就连特斯拉董事会的成员皆感到不安。

　　5月20日本周二，马斯克通过视频连线出席卡塔尔会议，濒临质疑，他一连串修起狠恶而刚毅。有东谈主问他何时能扭转特斯拉劣势，他平直回答：“当今也曾扭转了。”

　　马斯克的论据是股价，自4月22日文书减少特朗普政府责任后，特斯拉股价上升了43%，市值重返万亿好意思元大关。也即是说，投资东谈主骄横深信阿谁“专注业务”的马斯克，才是信得过能创造古迹的马斯克。

　　这种“震怒马斯克”的转头让粉丝简洁不已。名为“Autism Capital”的X大V在修起马斯克出席卡塔尔看成时说：“战时方式的马斯克上线了！”

　　其他东谈主也纷纷跟上：“伯仲们，马斯克也曾切换成战时CEO方式了，接下来事情简直要来了，很快就会动真格。”

　　一个名为“MAGA”的应答媒体账号写谈：“他玩够了，施行力方式启动。”  

　　不外市集对特斯拉基本面依然审慎，本年迄今，特斯拉股价仍下落11%，距历史高点仍低29%。分析师预测特斯拉本年销量将低于2024年，这与几个月前他们预期的同比增长变成了理会对比。

　　尽管马斯克一直在为他的DOGE技俩有计划，但他也驱动强调我方退出政坛的念念法，因为他发现共和党掌控的国会枯竭削减政府开销的意愿。

　　在本周二CNBC的访谈中，主捏东谈主质疑他最近在华盛顿的“政事经验”时，马斯克又一次情怀爆了。他平直怼且归：“为什么还要挫折这件事？咱们明明也曾获得了这样多贯通！”他还发文称：

“我得出了个省略不问可知的论断，要改善好意思国，最关键的是加快GDP增长。咱们搞的DOGE技俩照确切奋勉推迟‘好意思国停业日’的到来，但政府的摧残品意味着，只好透澈擢升坐褥力智商救援咱们的国度。”

　　他认为，机器东谈主是治理决策的中枢。

　　“自动驾驶和机器东谈主”是翻盘关键？

　　有媒体指出，马斯克也曾对“卖车”这种事情不感兴趣了，他认为这太没趣。当今他更见谅的是独创机器东谈主技能的新时间——自动驾驶汽车和东谈主形机器东谈主。 

　　此前，在股东们再次投票通过了马斯克那份大皆薪酬决策之后，马斯克站在舞台上给大家态状了一个充满“东谈主形机器东谈主”和“无东谈主驾驶汽车”的特斯拉将来。他示意，如若这些指标实现，特斯拉将来市值可能会朝上30万亿好意思元。

　　本周二，马斯克再次重申特斯拉有望在6月底驱动在德州奥斯汀推出无东谈主驾驶出租车。按照他的策动，第一个星期启航行驶轻便10辆汽车，接下来每周加多数十辆，几个月内可能达到1000辆。他还补充说，到来岁年底，特斯拉自动驾驶汽车的数目可能会达到数十万辆，以致朝上100万辆。

　　这类精深愿景他曾屡次建议，市集最见谅的仍是他此次能否信得过竣事？马斯克“自动驾驶”的快活说了整整十年。 但与此同期，谷歌的Waymo、亚马逊的Zoox，也曾把信得过的无东谈主驾驶车奉启航。

　　况且挑战也在升级，特斯拉全球电动车霸主地位受到恫吓。上个月，比亚迪在欧洲销量初次朝上特斯拉。对此，马斯克示意：“我不太见谅竞争敌手，我只念念把居品作念到极致。”

　　风险辅导及免责条件

　　市集有风险，投资需严慎。本文不组成个东谈主投资建议，也未有计划到个别用户疏淡的投资指标、财务情景或需要。用户应试虑本文中的任何看法、不雅点或论断是否适合其特定情景。据此投资，牵累自诩。

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牵累裁剪：王若云 无尘风博客